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Fiche technique de la VTR SP1

Moteur
Type: Bicylindres en V à 90° , 4Temps Lubrification: Carter humide
Soupapes: 8 soupapes Refroidissement: Liquide
Cylindrée: 999 cm³ Démarreur: Electrique
Alésage x course: 100 x 63.6 mm Puissance: 136 ch à 9500 tr/min
Compression: 10.8:1 Couple: 90 Nm à 6000 tr/min
Alimentation: Injection électronique PGM-F1 Régime maximal: 12000 tr/min
    Angle de châsse:  24°3'
       
Transmission
Transmission finale: Chaîne à joints toriques Boîte de vitesses: Manuelle 6 rapports
       
Châssis et roues
Cadre: Double poutre à pivot combiné en aluminium Freins avant: Double disque diam. 320 mm avec étrier 4 pistons
Suspensions avant: Fourche inversée à cartouche de 43 mm, réglable en
pré charge, compression et détente, débattement : 130 mm
Freins arrière: Simple disque diam. 220 mm avec étrier doubles pistons
Suspensions arrière: Système Pro-Link, amortisseur à réservoir séparé, réglable
en pré charge, compression et détente, débattement : 120 mm.
Pneus avant: 120/70 ZR17
    Pneus arrière: 190/50 ZR17
       
Dimensions
Longueur: 2023 mm Empattement: 1409 mm
Largeur: 679 mm Poids: 199 kg
Hauteur de selle: 813 mm Réservoir: 18 litres
Hauteur hors tout: 1118 mm    
       
Performances
Vitesse maximale: 275 km/h Conso. mixte: 8 litres au 100
Rapport poids/puissance: 1,463 kg/ch Rapport puissance/litre: 136 ch/litre
       
       
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